市政工程测量培训班学习GPS仪器使用。我们在这次的培训测量的过程中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在学习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们测量操作之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。学习测量真的要出去亲身体验一下，实战学习 不要怕远，主要是学到真的东西，相信学会测量去做工程时会对此受益一生。实战学习测量可以加叶老师dysdjypx问一下。
测量教学的总要求是：每个人要对操作中的每一项具体的测绘工作都轮流地做、按质、按量、按时完成规定的测绘任务，并交付出成果资料。
工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。下面就结合自己的经历来说一说。
进场后，一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和设计沟通，问清楚设计放的征地线是否是最终征地线，如果不是，要问清楚哪些路段是改过的，要设计提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。
测量培训班。在这半个月的工作和学习中，所有测量人员都有了较大的进步，均能很好的完成工作以及交给的实践任务。测量班人员再不停的摸索和学习中前进，成熟，积累经验，为更好的做好本职工作奠定基础。我在工作中注意对理论知识结合现场实际的学习。在理论知识扎实的基础下和各地来的测量人员一起动手操作水平，以及学习了在现场随机应变解决实际情况的能力。现在都能熟练的使用各种仪器设备，独立完成所交给的任务。我在工作中不断总结经验，完善体制，现在可以使测量工作流程得到了较好的优化，这次学习测量不虚此行。
测量不光要学测量基本知识（也含水准仪、经纬仪、全站仪、GPS等仪器使用）、而且要系统规范的学习，更要学会处理问题，提高测量精度。因为现实就有各种情况，然后你还得会坐标各种线性 计算、测量资料、土石方计算、竣工图（可选）、坐标转换（CAD图坐标不对时或其他）、仪器的检查与校正等等。所以学测量还是要找个实战的测量培训班，学完后能工作的好。
联系我时，请说是在一条街看到的，谢谢！