实战道路桥梁测量学习全站仪rtk培训班。一次测量学习工作要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而很好的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了人之间的感情。我们完成这次培训的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。 我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。在学习测量实际操作过程中，离不开大家的相互学习和探讨和老师仔细耐心给我们的正确的操作指导。让我们思维更加开阔学会测量早点工作。实战学习测量可以加叶师dysdjypx问一下。
碎步测量.该测量工作主要是测量出地物、地貌特征点点位，在图上展出，通过这些点描绘出所测区域的地物、地貌，并注记相应符号。碎步测量的一般步骤为：
1 在某一控制点安置经纬仪（或全站仪），以另一方向为零方向，瞄准此方向，配零
2 选取建筑物和地貌特征点（较直的道路间隔10米左右测一点），在此点处立尺，用经纬仪测出该点视距，它与测站点连线和零方向的水平角，记录这些数据和相应的竖直角
3计算碎步点的平距和高程，根据测量数据将点展在图纸上，联系实地情况，连结各点，对一些点要标明高程（例如建筑物角点，公路上的点等）
问题及解决方法：控制点所控制的范围是有限的，由于其它地物的阻碍不能直接通过控制点测量，此时可通过某已测得的点用钢尺量出两点距离，判断它们的相对位置，从而确定此类点位置。但是能用经纬仪观测到的点----特别是主要地物的特征点，要尽量用经纬仪测量。
在公路上选点立尺，以控制点为后视，用水准仪测出此点高程，计算出设计高程和应读数；以公路上点为后视，待测设建筑物角点为前视，上下移动标尺，直至读数为应读数，将此高程标记到附近的地物上，检测高程。
学习全站仪工程测量实践学习。这次实战学习测量达到了初衷，那是我们学习的劳动成果。看着自己所测得地形图展现在图纸上，心里是无比的高兴。也就明白了自己当初选择测绘是没错的。首先感谢各位老师给以了我这次参加工程测量实践学习的机会，在这次的测量学习过程中，经过这次学习，无论在心理上还是在生理上都得到了很好的锻炼。
实战测量培训班，专注测量培训、全站仪培训、学RTK、道路测量学习、放桩学习培训等，零基础测量系统培训班，多年测绘培训经验。通过理论加实战技能操作培训，不仅让你系统的学习测量知识，还会教学员处理测量常见问题、达到一定的测量精度，争取能独立胜任测量工作。
联系我时，请说是在一条街看到的，谢谢！